Jeanneau 53

Jeanneau 53 - 2012



grand voile et génois 2026



 LONGUEUR 16.06 m

LARGEUR 16.06 m

TIRANT D'EAU 2.30 m

POIDS 14935 kg

CAPACITE CARBURANT 240 litres

CAPACITE EAU 950 litres 

 YANMAR 4JH4-HTE 110 cv3 pales repliables



AMENAGEMENTS INTERIEURS / BOISERIES / SELLERIES Version Mat Long Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières Soute à voile dans le poste avant 3 cabinets de toilettes et douche Menuiseries intérieures Fineteak Planchers stratifiés Marches de descente bois vernis Selleries carré cuir Toiles antiroulis Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

 EQUIPEMENT PONT / AMENAGEMENT PONT 2 winchs électriques d'écoute de génois - Harken 70ST Winch sur roof pour réglages et manoeuvres - Harken 46ST Winch électrique de manoeuvre sur roof à babord - Harken 46ST Rail d'écoute de grand-voile sur le roof Passavants teck Fond de cockpit latté teck Assises de cockpit lattées teck Jupe arrière lattée teck Liston teck Table de cockpit avec abattants bois Double barre à roue gainées cuir Housses de barre à roue Capote de roof Coussins de cockpit Guindeau électrique - Lewmar Compteur de chaine au cockpit Pompe eau de mer de rinçage de chaine de mouillage (2024) Ouvertures latérales dans les filières Support moteur hors-bord

MAT / GREEMENT / VOILES / ACCESSOIRES Mât aluminium classique posé sur le pont - Version mât long Gréement



dormant câble Dyform Grand-voile full batten coupe triradiale sandwich spectra - North Sails Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes Prises de ris automatiques Lazy-bag de grand voile (2019) Lazy-jacks de grand voile Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Profurl C420 Génois sur enrouleur coupe triradiale - Tissé Dyneema (2017) Etai largable avec système de tension Voile de brise pour étai largable Gréement de spi classique Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât Spinnaker triradial classique (210m²) Chaussette à spi Pataras réglable avec vérin hydraulique Navtec



ELECTRONIQUE DE NAVIGATION / COMMUNICATION Pilote automatique in board Raymarine Centrale de navigation Raymarine ST 70 Répétiteurs Raymarine ST 70 et I70 cockpit GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine E120W Cartographie électronique Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine Transpondeur AIS (émetteur récepteur) VHF à la table à carte - Raymarine Ray55E Radio-CD + HP Hauts-parleurs cockpit (radio CD) Interface PC Informatique (PC + windows) Cartographie MaxSea Courtier référent pour ce bateau  écran tactile

ELECTRONIQUE DE NAVIGATION / COMMUNICATION (SUITE)

Balise de détresse (batterie remplacée 2024)

ELECTRICITE / EQUIPEMENT DE CONFORT / REFRIGERATION

Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus et porte frontale 2 ème unité réfrigérante Chauffe-eau 220 V + échangeur Eau chaude et froide sous pression Gazinière 3 feux + four Four à micro-ondes Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Batterie moteur + 2 batteries propulseur Batteries service - 6 x 110Ah - Victron AGM Convertisseur 12 V / 220 V (pour la prise du micro ondes) Prises intérieures 220 V Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron Energy Chauffage WEBASTO (2 unités) Générateur fixe 220 V - Cummins Réservoir rigide eaux noires WC électrique Douchette de cockpit eau chaude / eau froide Prise eau douce de quai Feux de navigations à Leds Eclairages intérieurs à Leds

EQUIPEMENT DE SECURITE / MOUILLAGE / ANNEXE Radeau de survie 8 personnes - Bombard - A réviser Mouillage principal ancre DELTA Amarres et défenses Annexe Moteur hors-bord Courtier référent pour ce bateau

FACTURES / ENTRETIENS / REPARATIONS Toutes les vannes et les passes coques remplacés en 2024, bague hydrolube 2024, bagues de safran 2024 DIVERS / RESUME / COMMENTAIRES JEANNEAU 53, 2012,YANMAR 4JH4-HTE, 110 cv ( Propulseur d'étrave, Version Mat Long, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières, Soute à voile dans le poste avant, 3 cabinets de toilettes et douche, Toiles antiroulis , 2 winchs électriques d'écoute de génois - Harken 70ST, Winch électrique de manoeuvre sur roof à babord - Harken 46ST, Passavants teck, Grand-voile full batten coupe triradiale sandwich spectra - North Sails, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes, Lazy-bag de grand voile (2019), Etai largable avec système de tension, Voile de brise pour étai largable, Spinnaker triradial classique (210m²), Pataras réglable avec vérin hydraulique Navtec, Pilote automatique in board Raymarine, GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine E120W, Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine, Transpondeur AIS (émetteur récepteur), Informatique (PC + windows), Cartographie MaxSea, Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus et porte frontale, 2 ème unité réfrigérante, Batteries service - 6 x 110Ah - Victron AGM, Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron Energy, Chauffage WEBASTO (2 unités), Générateur fixe 220 V - Cummins, WC électrique, Prise eau douce de quai, Feux de navigations à Leds, Eclairages intérieurs à Leds, Radeau de survie 8 personnes Bombard - 





Achat récent

Ecran tactile

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Bossoir 90kg HPI

remplacement des drisses et ecoutes de genois

 GV helios Technora racing sk 78 12, drisse de spi tete, drisse capelage, drisse genois, balancine, écoute genois

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2 panneau solaire 120w dans les balcons arrieres

3 régulateurs  Victron  MPPT Bluetooth ( 2 panneaux balcon et 1 panneau roof)

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Autoradio pioner bleutooth





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